Nieuws

Power to Home 02

Nissan werkt aan Power Control System voor Nissan LEAF

woensdag, 16 mei 2012 in Nieuws

tags: , , , , ,

Nissan werkt aan een zogenoemd Power Control System voor de Nissan LEAF. Tijdens het bezoek aan de Bruichladdich-whiskystokerij op het Schotse eiland Islay toonde Nissan de nieuwe techniek waarmee huishoudens van stroom voorzien kunnen worden met elektriciteit uit het accupakket van de Nissan LEAF.

Power Control System
Nissan heeft serieuze plannen voor het systeem dat vooral na de ramp in Japan van nut is geweest om huishoudens van elektriciteit te voorzien tijdens stroomstoringen. De techniek verkeert nog in de conceptfase, maar Nissan blijft het Power Control System verder ontwikkelen voor de Europese markt. De unit, ontwikkeld in Japan, kan de energiestroom van de Nissan LEAF omdraaien en zo een doorsnee huishouden twee dagen van stroom voorzien. Het Power Control System fungeert als transformator en is voorzien van een scala stroomaansluitingen. Nissan zette het prototype, dat in de Bruichladdic-stokerij tentoongesteld stond, direct aan het werk: door water te koken op de stroom van de Nissan LEAF voor een smakelijk drankje met honing, kruidnagel, citroen en, hoe kan het ook anders, whisky.

  • Patrick

    Handig. Als ik daar dan ook direct m’n 2350Wp zonnepanelen op aan kan sluiten, mogen ze mij in de zomer wel afsluiten van het net… Oh nee, dan kan ik niet meer rijden :-) Maar zeker in gebieden met een onbetrouwbare stroom voorziening, kan door voordeel hebben.

  • Hwie-Bing Kwee

    Vincent (of anderen) weet jij hoe je eenvoudig kunt uiterekenen hoeveel stroom je per dag laadt (verbruikt). Ik moet aan mijn bedrijf aantal Kwh/dag doorrekenen. Heb wel zoiets gezien als de Waatson meter die je in je meterkast kunt koppelen, maar wellicht is er een eenvoudige berekening te maken. HB

  • Cees van Beek

    Als je je pas registreert bij “lovetoload” (en je creëert daar ook een inlog-account) krijg je waarschijnlijk binnenkort een overzicht hoeveel kWh je hebt opgeladen bij openbare palen. Voor thuis hou ik het zelf bij met een eenvoudige kWh-meter (nog geen laadpaal thuis).
    Overigens kun je ook op de site van carwings (wel traag) zien hoeveel kWh je hebt verbruikt tijdens je ritten.
    Door de combinatie van beide gegevensstromen ben ik erachter gekomen dat mijn accupakket geen 24, maar slechts 18 kWh kan opslaan (met dienovereenkomstige kortere actieradius).
    Hebben hier meer mensen last van?
    Volgende week wordt de accu door de dealer doorgemeten.

  • Frank Korpershoek

    Cees, tot die conclusie was ik ook gekomen. +/- 20kWh verbruikt en helemaal leeg. Ik ben benieuwd wat er uit jouw meting komt en of daar iets mee gedaan wordt.

  • http://www.grasseglasgow2012.eu electronit

    Van de 24 kWh wordt niet alles gebruikt, dit om de levensduur van de batterijen te verbeteren. Volgens deelnemers aan het amerikaanse LEAF forum, kun je min of meer stellen dat er 2 onzichtbare “bars” onder de onderste bar op de energie meter zijn, en 1 erboven. Inderdaad ongeveer 20kWh effectief.

    Maar de gegevens van Carwings vertrouw ik niet – ik rij vaak in de bergen, en het is mij al voorgekomen dat carwings zei 12.8kWh verbruikt, terwijl er toch echt nog maar 1 bar over was…